Сожалеть о минувшем поздно...

 

«Вот почему ты никогда не будешь хорошим руководителем, Бри. Железо – дрянь. […] А много железа в одном месте – получается „Светлячок“. Проработает вечность, если механик хороший. […] Некоторым людям плевать на яркость. Это хорошая добыча.

История серии

Среднетоннажные корабли класса «светлячок» разработаны ОКК (Объединённой Космической Корпорацией – Allied Spacecraft Corporation) и могут быть использованы в самых различных целях. Центральную часть корпуса занимает большой грузовой отсек, а навигационная рубка и помещения для экипажа вынесены в отдельную секцию, образующую переднюю часть корабля. Маршевый (импульсный) двигатель, обеспечивающий энергогенерацию и передвижение в космосе, смонтирован в задней части корпуса; на крыльях установлены два атмосферных двигателя, способных поворачиваться на 90* вокруг поперечной оси и обеспечивать как горизонтальное движение в атмосфере, так и вертикальный взлёт и посадку. Корпуса и двигатели производятся на верфях ОКК в Новом Бербанке (New Burbank), на планете Осирис (Osiris), а установкой систем навигации, жизнеобеспечения и внутренней отделкой занимаются сторонние подрядчики.

Серийная модификация #1

У «светлячков» первой модификации не было ни модульного грузового отсека, ни пассажирских кают. Опциально корабль мог комплектоваться двумя атмосферными шаттлами типа «жук», не предназначенными для перевозки грузов. Первые «светлячки» сошли со стапелей в феврале 2435 года; всего до прекращения производства в течение двенадцати было выпущено около 8 000 «светлячков».

Серийная модификация #2

«Светлячки» второй модификации были крупнее, быстрее и одновременно манёвреннее (за счёт замены маршевого двигателя на более современный максимальная скорость корабля выросла в два раза, при вдвое меньшем расходе топлива), и имели за основным грузовым отсеком ещё один, дополнительный, который также мог использоваться в качестве жилой зоны для пассажиров. К сожалению, усложнение конструкции повлекло за собой снижение срока службы как отдельных компонентов, так и кораблей в целом. Производство «светлячков» второй модификации началось в 2448 году; всего до прекращения производства было выпущено около 5 000 кораблей.

Серийная модификация #3

Третья модификация, запущенная в производство в августе 2463 года, в свою очередь, имела несколько вариантов оснащения. Так, например, ряд «светлячков» использовался в качестве военных транспортов – в этом случае они оснащались пушечным и ракетным вооружением, которое размещалось под крыльями на внешней подвеске. Интересно, что большая часть переоборудованных таким образом «светлячков» была уничтожена истребителями Альянса в ходе Битвы при Стурге (Battle of Sturges), самом быстром и одновременно самом кровавом сражении Войны за Объединение, упомянутом в комиксе «О тех кто остался».

В третьей модификации крылья стали длиннее, а атмосферные двигатели были смещены дальше от корпуса, что позволило уменьшить шум и вибрацию во время движения в атмосфере, а также позволило разместить под крыльями два атмосферных шаттла. Интересно, что крепления атмосферных двигателей позволяли развернуть их на 270*, в том числе строго вперёд, для более эффективного торможения. Кроме того, каждый двигатель мог вращаться независимо друг от друга, что позволяло выполнять даже фигуры высшего пилотажа.

Всего было выпущено более 28 000 кораблей.

Именно к этой модификации принадлежит «Серенити».

Серийная модификация #4

Четвёртая модификация была запущена в производство в январе 2513 года. Корабли этой модификации существенно крупнее предыдущих, имеют два расположенных рядом грузовых отсека, а также увеличенный пассажирский отсек, располагающийся позади грузового. Грузовой отсек имеет модульную структуру, и может быть отсоединён полностью – а на его место может быть смонтирован стандартный грузовой контейнер. Для случаев, когда груз необходимо разместить в «родном» грузовом отсеке, предусмотрен специальный грузовой лифт.

Экипаж, по сравнению с кораблями третьей модификации, также требуется в два раза больший, зато корабли на четверть быстрее, обладают вдвое увеличенным радиусом действия (за счёт имеющеся на борту небольшой секции гидропоники), и имеют больший ангар наземного транспорта

История «Серенити»

«Серенити» была построена в 2459 году, и никто не знает, где она летала и что с ней было, пока она не упокоилась на кладбище разбитых кораблей на планете Гера (Hera), где в 2512 году её увидел бывший офицер армии Независимых Малькольм «Мэл» Рейнольдс. На тот момент корабль был не на ходу, но вполне подлежал ремонту.

Мэл искал корабль, который бы дал ему свободу: хотя Альянс и расширяется, но если у тебя есть корабль, ты всегда можешь держаться от него подальше – там, где до тебя не дотянутся длинные руки его законников. И он назвал свой корабль «Серенити», в память о Битве в долине Серенити, ключевой битве Войны за Независимость, определившей её исход. «Тот, кто был в долине Серенити, никогда не сможет её забыть – ему просто придётся научиться жить с этим».

В 2518 году, после успешной продажи «ласситера», Мэл переоборудовал её грузовой отсек, поставив новые створки грузового люка, добавив в пол открывающиеся под днище «бомболюки» и установил автоматическую систему пожаротушения.

Всего несколько месяцев спустя она пережила самую страшную в своей жизни аварию: крайне жёсткую посадку (фактически, падение) на поверхность одной из лун системы Голубого солнца. Причём в процессе посадки она ещё и получила несколько попаданий в ходе перестрелки между регулярными космическими силами Альянса и флотом Пожирателей. Её корпус утратил структурную прочность, система управления была повреждена электромагнитным взрывом, а один из атмосферных двигателей просто оторвало напрочь. Позже она была восстановлена по приказу Оперативника.

Характеристики «Серенити»

Класс:	03-K64-Firefly, среднетоннажный транспортный корабль (класс В)
Маршевый двигатель:	1 гравитационный ускоритель
Вспомогательные двигатели:	2 турбореактивных двигателя 6V4-178-B31 производства Blue Sun 36 двигателей реактивной системы управления
Порт регистрации:	Объединённый Альянс Планет / Гера
Владелец:	Капитан Малькольм Рейнольдс Интересно, что в эпизоде «Вызволение» Мэл предъявляет документа на имя капитана Горбаткина (Captain Harbatkin)
Регистрационный номер:	404-E-132-4FE274A
Фирма-производитель:	Объединённая космическая корпорация (Allied Spacecraft Corp.), Осирис Кораблестроительная корпорация «Светлячок» (Firefly Ship Works, Ltd.), Гера Мандель и Эрл (Mandel & Earls, Ltd.), Лондиниум
Модель:	47 Mark IV
Номер корпуса:	G-82659
Год выпуска:	2459
Габариты:	Длина 82,1 метра Ширина 51,8 метра Высота 24 метра (с выпущенными посадочными опорами)
Собственный вес:	128,1 тонны
Максимальный вес:	265,4 тонны
Максимальная грузоподъёмность:	74,8 тонны
Экипаж:	5 человек (5 отдельных кают)
Пассажировместимость:	18 человек (9 двухместных кают)
Радиус действия:	400 астрономических единиц (без дозаправки) 44 астрономические единицы (при максимальной загрузке)
Носимые средства:	2 универсальных шаттла 1 грузовая платформа типа MF-813 Flying Mule
Прочее оснащение:	2 магнитных захвата 6 автономных радиобуёв 3 аварийные спасательные капсулы (для лётного экипажа)

Официальные чертежи «Серенити»

В 2007 году был выпущен альбом с официальными чертежами «Серенити» (размером 28х43 см!), в который также вошли чертежи «Мула» (летающей грузовой платформы) и шаттлов. К сожалению, на русский язык буклет не переводился и доступен только в PDF-варианте.

• Скачать официальные чертежи «Серенити» в формате PDF (3,75 МВ).

Также существует великолепный Serenity Architectural Cutaway Set, однако мне, к сожалению, не удалось найти его в электронном виде. Некоторое представление о нём можно получить из ролика ниже. Если у вас есть – поделитесь, пожалуйста =)

Неофициальные планы «Серенити»

Помимо официальных чертежей, существуют также и неофициальные, основанные на показанных в сериале и фильме фрагментах. Фанаты, потратив неисчислимое количество времени, составили подробные планы корабля:

Склей своего «светлячка»

А ещё, камрады Chihuahua de Papel и Laz разработали модель «Серенити» из бумаги. Скачайте архив по ссылке ниже, распечатайте на цветном принтере, вырежите, склейте… и у вас в доме появится свой маленький «светлячок».

• Набор инструкций по изготовлению бумажной модели «Серенити» (GIF, JPG, 9.1 МБ)
• Векторный логотип «Серенити» (SVG, 160 КБ)